Posiada ktos moze schemat ukladu hamulcowego do b6, bo mam taki problem ze pedal mi troche opadl i zapalaja sie same swiatla stopu i nie wiem jak sie do tego dobrac, bede bardzo wdzieczny za pmoc Silnik Renault dCi był produkowany w różnych wersjach i trafił pod maski aut kilku marek, również Nissana i Suzuki. Mimo licznych zalet, niestety poddany intensywnej eksploatacji, jest jednostką awaryjną. Firma Renault swojego diesla dCi oferowała w popularnych modelach marki w latach 1999-2006. Silniki trafiały m. in pod maskę Megane ale znajdziemy je również w takich autach jak Suzuki Grand Vitara czy Nissan Primera. Pierwszym silnikiem z bezpośrednim wtryskiem w koncernie Renault była jednostka dTi, która zadebiutowała w 1997 roku w modelu Megane. Modernizacja nadeszła szybko bo już 2 lata później Laguna otrzymała jednostkę opartą na układzie common rail ( dCi 107KM). Jednostki dTi mimo niewielkich mocy (80 ub 98KM), dość głośnej pracy i sporych wstrząsów są jednak tanie w eksploatacji i bardziej żywotne niż common rail. Polecamy: Kodeks drogowy po zmianach od 1 lipca 2014 r. (książka) Znalezienie egzemplarza z tym silnikiem w dobrym stanie będzie jednak nie lada trudnością, większość tych konstrukcji jest już mocno wysłużona a usterki układu wtryskowego czy turbosprężarek są codziennością przy przebiegu przekraczającym 250 tys. km. Potencjał układu korbowo-tłokowego jest jednak na tyle dobry, że warto rozważyć remont takiej jednostki i cieszyć się jej eksploatacją przez następnych parę lat. Zobacz też: Jak dbać o silnik turbodoładowany? Na co uważać? Największą wadą jednostki dTi jest bardzo duży koszt wymiany napędu rozrządu. Jest ona zalecana w każdym egzemplarzu, który wzbudza jakiekolwiek wątpliwości jeśli chodzi o historię serwisowania. W skład wchodzą trzy rolki, pasek rozrządu i pompa wody. Na przyzwoitych częściach cena kształtuje się w okolicach 1000 zł. dCi jest tańszy w tej kwestii, ponieważ ilość rolek ograniczono do jednej. Koszt powinien kształtować się poniżej 800 zł. Plusy: Silniki Renault na tle jednostek konkurencji wyróżniają się w miarę cichą pracą i niewielkimi drganiami. Turbodziura jest raczej niezauważalna a dynamika w tych jednostkach jest na przyzwoitym poziomie. Nawet przy dużych prędkościach samochody z tym silnikiem zadowalają się niewielką ilością paliwa. Komfort jazdy z jednostką dCi utrzymuje się na wysokim poziomie. W niewielu jednostkach spotkamy kłopotliwy w eksploatacji filtr cząsteczek stałych. Zobacz też: Wady i zalety silnika benzynowego i wysokoprężnego Minusy: Tych niestety jest znacznie więcej. Silnik nie znosi dobrze trudów eksploatacji. Ciężko jest znaleźć zdrowy egzemplarz o niewielkim przebiegu. Trwałość pozostawia wiele do życzenia, awarie turbin są w tych silnikach codziennością już przy przebiegach rzędu 60-80 tysięcy kilometrów. Co prawda wiele zależy od sposobu eksploatacji jednak należy być wyczulonym podczas ewentualnych zakupów. Regeneracja turbo w dCi to koszt od 800 do 1500 zł. Gorzej (i dużo drożej) jest w przypadku wersji ze zmienną geometrią. Kolejną rzeczą na liście usterek są awarie układu wtryskowego, które są o tyle problematyczne, że każdy wtryskiwacz po montażu musi być zakodowany i nie można ich swobodnie podmieniać. Niestety francuskiej konstrukcji potrafią przydarzyć się awarie w układzie korbowo-tłokowym. Wtedy jedyną opłacalną rzeczą jest zakup sprawnego silnika na rynku wtórnym. Naprawa jest nieopłacalna - to co najmniej 3 tysiące złotych. Zobacz też: Ładowanie akumulatora bezobsługowego Producent zaleca wymianę oleju co 30 tysięcy km ale wielu użytkowników zmienia go w połowie tego dystansu. Filtr paliwa należy zmieniać co 60 tysięcy kilometrów a pasek rozrządu przy 120 tysiącach (75 tysięcy km dla silnika dTi) Zalecanym olejem jest 10w-40 dla dTi i 5w-40 dla dCi. Pojemność układu w tym pierwszym to litra, w nowszej jednostce: l. Przykładowe ceny części: filtr oleju: od 15 zł filtr powietrza: od 44 zł świeca żarowa: od 45 zł turbosprężarka: od 2240 zł zawór EGR: od 520 zł pompa wody: od 80 zł dwumas. koło zam. od 2630 zł Polecamy: Przewodnik po zmianach przepisów 2014/2015 Auta w których montowano jednostkę dTi/dCi: Renault Clio II (80KM) Megane I (80 lub 98KM) Megane II (90, 110, 115, 120 i 130 KM) Kangoo (80 i 84KM) Laguna I (98 i 107KM) Laguna II (kilka wariantów mocy, od 100 do 130 KM) Espace (120 lub 130KM) Nissan Primera (2001-07) 120 KM Suzuki Grand Vitara (od 2005r) 129 KM Zobacz też: Świece żarowe: sprawdzenie stanu oraz wymiana Typowe usterki dTi/dCi: Ze względu na znacznie mniejsze ciśnienie zasilania problemy w jednostkach dTi są rzadsze niż w dCi. Najczęściej wykrywanymi usterkami są awarie pompy wtryskowej, wtryskiwaczy i turbosprężarki. Objawami są utrata mocy, zwiększone zużycie paliwa i problemy z odpaleniem. Turbosprężarka daje o sobie znać dymieniem z wydechu, zaolejeniem przewodów powietrznych i spadkiem mocy. Na temat silnika dCi krąży sporo negatywnych opinii. A przy odpowiedniej eksploatacji otrzymujemy całkiem udaną jednostkę, która ma swoje problemy ale u wielu użytkowników sprawuje się bez zastrzeżeń. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe Bezpiecznik jednostki sterującej silnika – S102 Bezpiecznik elektroniki silnika (wszystkie modele drogowe) – S282: 6: Nieużywane (pojazdy z napędem lewym) Bezpiecznik 2 dla świec żarowych – silnik, V6 TDI, V8 TDI – S125 Bezpiecznik do świec żarowych – silnik, 4-cylindrowy – S39 Bezpiecznik wentylatora chłodnicy (modele
Autor Wątek: TDI [BJB] - schemat podłączeń podciśnienia (Przeczytany 216 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. Tagi wątku: Forum VW Club Polska - grupa VAG VOLKSWAGEN :: WARSZTAT Caddy Caddy III/IV TDI [BJB] - schemat podłączeń podciśnienia
Audi a4 1.9 TDI zmiana ECM 1Z na ECM z AHU Rożnica w okablowaniu. Witam Potrzebuje zmienić sterownik w audi a4 1.9 TDI 1995r z silnikiem 1Z 90km 66kw (sterownik 8-bitowy msa 12), na sterownik od silnika z AHU 1.9 TDI 1997r. (sterownik 16-bitowy msa 15.5).
Kontakt Regulamin Strona główna Volkswagen Ustawienie rozrządu vw tdi alh 16 października 2019 23:11 Ilustrowana instrukcja krok po kroku: ustawienie rozrządu vw tdi Jak sprawdzić poprawne ustawienie rozrządu? 1Z AFN ALH ASV i inne. Wymiana rozrządu w TDI 1Z - to proste!. Ustawianie początku kąta wtrysku w silnikach TDI VW / Skoda / Audi / Seat .VW Tdi WYMIANA ROZRZĄDU Volkswagen, audi, skoda, seat - Duration: 30:52. V A G - KLINIKA 135,087 views. Jak sprawdzić poprawne ustawienie rozrządu? 1Z AFN ALH ASV i teraz na za 478 zł - KPL. ROZRZĄDU+POMPA VW GOLF IV ALH ASV AHF (7756361879). - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących! TDI AGR, ALH, AHF, ASV • SDI AGP, AQM, ASY, AEY, • AYQ. Nr LuK:. Dla tych silników istotne jest dokładne ustawienie czasów rozrządu. VW, Seat i Skoda z silnikami 1,6 TDI i 2,0 TDI z systemem Common Rail zmienił się pasek klinowy. Z tego względu przy wymianie tego .Zestaw rozrządu do TDI VP. przez Wojtek. - TDI 90km - 1Z (od nr silnika 289 576), AGR, AHH, AHU, ALE, ALH, ANU; - TDI 110km - AFN, ASV, AVG. Co ile powinno się wymienić rozrząd w VW Golf IV TDI 90 KM z 2000 roku. I czy się orientujecie jaki jest koszt wymiany .Schemat rozrządu Volkswagen Transporter T5 2008 1,9TDI Chodzi o ustawienie rorządu po zerwaniu paska. czy mógłby Kolega zamieścić również schemat do silnika BRS? Z góry serdecznie dziękuję!. Jak wyżej,potrzebuję ustawienia rozrządu po zerwaniu paska.,Proszę bardzo .Jak ustawić rozrząd w tdi. Dyskusja w 'Silniki diesel' rozpoczęta przez użytkownika Szymon16997, 13-05 Uczestnik Offline. tdi alh ustawienie rozrządu, aldi b6 znaki rozrządu; Zaloguj poprzez Facebook; Login lub adres e-mail:czy ktoś mi może udzielic rady czy podzczas wymiany rozrządu w audiA4 1,9 tdi 90km trzeba wymieniac tez pompe wody i dlaczego?. Audi a4 tDI 1998 afn 81kw, ustawienie rozrządu. Pasek rozrządu VW SHARAN TDI 110 KM silnik AFN - co ile? Cześć!Ogólnie to fakt, za wiele to nie zmieni. Ale zawsze ma się dodatkową regulację poziomu głośności tweetera. Co innego jakby podłączyć te głośniki bez zwrotnic pod radio z aktywną zwrotnicą. Można by nie co więcej wyciągną. Ale kto pakowałby radio z DSP bez zamiaru napędzania głośników ze wtrysku TDI ALH 90 KM + rozrusznik (film,fotoporada) Post autor: gelek82 » czw lut 03,. Zamówiłem nowe śruby w serwisie vw bo nie było od ręki w innych sklepach - Tobie też proponuję to wcześniej zrobić. Do ustawienia potrzebne są dwa klucze 13 mm i 22 mm 4. Kluczem 13 .Tematy o ustawienie silnika tdi, VW MK4 - ustawienie kąta wtrysku 19 SDI, VW Polo 9n tdi - Nietypowy dźwięk silnika, Golf IV TDI 1998 silnik ALH - brak mocy, vw transporter tdi AJA - ustawienie rozrządu, Vw golf 4 Tdi 90 KM 1999 r. Silnik pali na 3 garyZ perspektywy prawie dwóch dekad można stwierdzić, że silnik TDI okazał się wielkim sukcesem koncernu Volkswagena. Pierwsza 90-konna wersja pojawiła się w 1991 Audi 80, ale już po dwóch latach trafiła pod maskę VW Golfa III, a później kolejne odmiany niemal do wszystkich modeli firmy i stały się 1 9 Tdi w Mazowieckie najnowsze ogłoszenia na Obserwuj to wyszukiwanie, żeby otrzymywać powiadomienia o nowych ofertach spełniających te kryteriaRozrzad pompa wody VW Touran TDI 77KW 105KM na - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz!Informacje o ROZRZĄD POMPA A3 VW GOLF IV ALH AGR ASV AHF - 7771440274 w archiwum allegro. Data zakończenia 2019-05-01Zamierzam wymienić rozrząd w mk4 tdi z silnikiem ALH dziś w sklepie dowiedziałem się że są dwa rodzaje paska do tego silnika czy ktoś z szanownych kolegów może podpowiedzieć czym różnią się te paski ? inna ilość zębów czy co ?. Pasek rozrządu w tdi ALH czy są 2 rodzaje .Rozrząd Tdi najnowsze ogłoszenia na Wyrażam zgodę na używanie przez Grupę OLX sp. z środków komunikacji elektronicznej oraz telekomunikacyjnych urządzeń końcowych w celu przesyłania mi informacji handlowych oraz prowadzenia marketingu (np. newsletter, wiadomości SMS) przez Grupę OLX sp. z podmioty powiązane i partnerów obejrzeć na filmie jak wygląda wymiana rozrządu na przykładzie VW Passata B5 tdi, VW, kierowca, passat, zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje .Podstawą funkcjonowania silnika diesla to przede wszystkim ustawienie poprawnego kąta statycznego wtrysku w przypadku silników opartych na pompie wtryskowej. Poniższy opis dotyczy silników grupy VAG 90 konnych: 1Z, AGR, AHU, AHH, ALH, AGR oraz 110 konnych: AFN, AHF, ASV, AVG w których zastosowano pompę Boscha problem z prawidłowym wyregulowaniem rolki napinającej paska rozrządu,poniewarz po przeczytaniu wskazówki dotyczącej wymiany paska zębatego w VW Golf 4 tdi,zamieszczonej w mi się że w opisie dotyczącym napinania nowego paska jest błedna informacja,mówiąca że należy kluczem dwuotworowym rolke .panowie jak mozna przestawic te ustawienia/? ma moze ktos jakas fotke ,ktora srubke popuscic i czym zakrecic? aby nie rozwalic przez przypadek czegos?chcial bym zjechac troche z tych ustawien co mam ,bo wydaje mi sie ze duzo pali, a mam tak jak wczesnie pisalem falujace -4,-5,-6 i tak w kolo , moze pobawil bym sie ustawic blizej danych wartosci takich jak powinny kosztuje średnio wymiana rozrządu silnik TDI. 08 Sty 2009, 21:22. Witam kupilem ostatnio samochod no i teraz wypadaloby wymienic rozrzad. Caly rozrzad juz mam, teraz tylko pytanie ile srednio kosztuje wymiana? Jest to silnik tdi 105 km. Tagi: silnik, ustawienie rozrządu, .Informacje o KPL. ROZRZĄDU+POMPA VW GOLF IV ALH ASV AHF - 6620919615 w archiwum allegro. Data zakończenia 2017-02-21Zestaw paska rozrządu do Vw GOLF IV (1J1) ( - TDI 90KM w sklepie internetowym Niskie ceny, nowe części oraz gwarancja doskonałej mój nowy zakupiony dzisiaj zestaw rozrządu do TDI AFN: - Conti CT 945 pasek rozrządu - INA 531 025 130 rolka napinająca - INA 532 012 210 rolka prowadząca - Hepu P512 pompa wody Cały ten komplecik rozrządu kosztował mnie 310 zł w zaprzyjaźnionym sklepie motoryzacyjnym Ramirex w o ustawić rozrząd tdi, Źle ustawiony rozrząd, Passat CBAB - Wymiana - ustawienie rozrządu, Ustawienie rozrządu VW Vento, JA USTAWIĆ ROZRZĄD W GOLFIE 3 DIESEL, VW LT35 - poszukuję schematu ustawienia rozrządu, chrysler voyager ustawienie łańcuch rozrządu VW New Beetle AWU AWV BKF AWP BNU 30946576. Rozrząd pompa wody VW New Beetle TDI ALH 56-0021SET. Producent: Maxgear. Rozrząd pompa wody VW New Beetle TDI ATD BSW BEW o tematyce: pasek rozrządu seat leon tdi na - Kupuj i sprzedawaj rzeczy używane i nowe w Twojej okolicy. Szybka, łatwa i lokalna sprzedaż rzeczy z drugiej ręki. Nieruchomości, Motoryzacja, Komputery, Meble, Antyki, Telefony, Sprzęt sportowy i innepotrzebuje znaki rozrządu do golfa 3 1,9 tdi. Ja u siebie akurat mam kreskę ale słyszałem ze vw potrafi tam nabić 0. I pamietaj kolego zeby przed odpaleniem kilka razy zakręcić silnikiem Zawsze w kierunku obrotu wału nigdy na odwrót .[VW Transporter T5] tdi pd 105 koni przez ertos71 » 19:37:11 Bedzie mowa o silniku z vw transportera t5 2005 rok i wiem ze tutaj jest audi a nie vw lecz chodzi o silnik bardzo powszechnie stosowany przez koncern VAG i nie chce sie rejestrowac na innych forach tylko po to zeby zalozyc jeden temat i juz wiecej tam sie nie pojawic.. Poprzedni post Ustawienie rozrządu vw tdi 90km Następny post Ustawienie rozrządu vw lt tdi Komentarze Dodaj komentarz
Jednostka sterująca silnika: 15: 35: Szyberdach: 20: 36: Ogrzewanie wentylatora silnika /wentylator: 25: 37: Pompa spryskiwacza reflektorów: 20: 38: Przednie i tylne światła przeciwmgielne: 15: 39: Jednostka sterująca silnikiem (benzyna) 15: 40: od 2006 r: Jednostka sterująca silnika diesel + SDI Pompa paliwowa: 30: do 2005 r: Jednostka Volkswagen Touran (1T) – schemat skrzynki bezpieczników Rok produkcji:2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015. Bezpiecznik zapalniczki (gniazda zasilania) w Volkswagenie Touran 1T to bezpiecznik 30, 42 i 47 w skrzynce bezpieczników tablicy rozdzielczej. Przedział pasażerski Lokalizacje Wszystkie główne skrzynki znajdują się pod deską rozdzielczą, po stronie kierowcy, za schowkiem na rękawiczki. Struktura Skrzynka bezpiecznikowa Opis 1 5/10A Elektrochromowe wewnętrzne lusterko wsteczne; Pokładowa jednostka sterująca zasilaniem. 2 5/10A Złącze przyczepy; Interfejs diagnostyczny magistrali danych; Przekaźnik pompy paliwa; Jednostka sterująca silnika; Przekaźnik zasilania kl. trzydzieści. 3 5A Przekaźnik do czyszczenia reflektorów; Jednostka sterująca regulacji zasięgu reflektorów; Jednostka sterująca wspomagania kierownicy; Jednostka sterująca wykrywania przyczepy; Jednostka sterująca adaptacyjnego oświetlenia i regulacji zasięgu reflektorów; Jednostka sterująca wykrywania przyczepy; Wyłącznik światła stopu; Lampka kontrolna 2 ESP i ASR; Regulacja przycisk kąta nachylenia poduszki tylnego lewego siedzenia; Przełącznik ASR; Przycisk wskaźnika ciśnienia w oponach; Mechatronik skrzyni DSG; Sterownik automatycznej skrzyni biegów; Sterownik ABS; Przycisk dezaktywacji ASR i ESP. 4 10A Sterownik pompy paliwa; Sterownik otwierania drzwi garażowych. 5 5A Podgrzewane fotele przednie; Przepływomierz powietrza; Rezystor grzewczy do wentylacji skrzyni korbowej; Brzęczyk ostrzegawczy do samochodu szkoleniowego; Jednostka sterująca do sterowania elektroniką telefonu komórkowego. 6 5A Jednostka sterująca poduszki powietrznej; Lampka ostrzegawcza dezaktywacji przedniej poduszki powietrznej pasażera. 7 5A Podgrzewany klimatyzator ogrzewania przednich siedzeń 8 5A Podgrzewane dysze spryskiwacza przedniej szyby 9 5A Poduszka powietrzna; 10A Pokładowa jednostka sterująca zasilaniem; Adaptacyjne oświetlenie i jednostka sterująca zasięgiem reflektorów. 10 5A Telefon; Interfejs diagnostyczny magistrali danych. 11 10A Wspomaganie kierownicy; Jednostka sterująca wspomagania parkowania. 12 5/10A Automatyczna skrzynia biegów; Jednostka sterująca pompy paliwa; Siłownik sterowania zasięgiem lewego reflektora; Jednostka sterująca zasięgiem reflektorów; Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy. 13 10A kontrola zasięgu reflektorów 14 5/10A Układ przeciwblokujący (ABS); Sterownik silnika 2; Rezystor ogrzewania wentylacji skrzyni korbowej; Sterownik pompy paliwa. 15 Złącze 5A diagnostyczne (DLC); Świateł cofania; Sterownik poduszki powietrznej; Taxi; Taksometr lustro; Tiptronic przełącznika. 16 5A Złącze magistrali danych; Jednostka sterująca zestawu wskaźników; Przełącznik dmuchawy świeżego powietrza; Przełącznik ogrzewania i trybu pracy; Czujnik wysokiego ciśnienia; Jednostka sterująca ogrzewaniem fotela kierowcy; Przycisk szybkiego ogrzewania; Przycisk wspomagania parkowania. 17 7,5А Samochody specjalne 18 5A Rejestrator danych awaryjnych; Moduł zdalnego sterowania systemem antykradzieżowym. 19 5A Oświetlenie bagażnika, lewe; Taksometr. 20 10A Jednostka sterująca układu parkowania; Jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów; Jednostka sterująca ABS. 21 5/10A Odbiornik sygnału radiowego do dodatkowego podgrzewacza wody; Przełącznik wielofunkcyjny; Pokładowy sterownik zasilania; Sterownik automatycznej skrzyni biegów; Sterownik czujnika położenia dźwigni zmiany biegów; Przełącznik wielofunkcyjny. 22 7,5 A Dodatkowa grzałka; Jednostka sterująca systemu multimedialnego. 23 10A Światła stopu; Przekaźnik monitorujący napięcie. 24 10A Nagrzewnica pomocnicza; Złącze diagnostyczne (DLC); Ogrzewanie; Klimatyzacja; Włącznik światła. 25 20A Pompa próżniowa hamulca; Automatyczna jednostka sterująca skrzyni biegów. 26 10A Zarządzanie silnikiem (wtryskiwacze, cewki zapłonowe) 27 20A Jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów 28 5A Włącznik światła; Czujnik deszczu i światła; Jednostka sterująca Climatronic. 29 15A Silnik wycieraczki tylnej szyby; Pompa spryskiwacza szyby przedniej i tylnej szyby. 30 20A Gniazdo reflektora; Zapalniczka tylna; Dioda blokująca. 31 15A Dodatkowa grzałka 32 Spryskiwacz przedniej szyby 15A 33 10A Pojazdy serwisowe; 40A Przełącznik wyboru nagrzewnicy i trybu pracy; Przekaźnik dmuchawy świeżego powietrza; Jednostka sterująca klimatyzacji. 34 35 Klimatyzator grzejny 10A / 40A 36 Pojazdy serwisowe 10A 37 – 38 – 39 – 40 Złącze elektryczne przyczepy 20A 41 20A Złącze elektryczne przyczepy lub gniazdo TSU (zapalniczka) 42 Złącze zasilania akcesoriów 15 A (zapalniczka) 43 15A Jednostka sterująca pompy paliwa 44 5A System antykradzieżowy; 40A Jednostka sterująca wentylatora nawiewnego. 45 System audio 20A; Jednostka sterująca przesuwanego szyberdachu. 46 5A Wielofunkcyjna jednostka sterująca 1 47 (25A) Bezpiecznik zapalniczki lub jednostka sterująca przedniego siedzenia 48 20A System spryskiwaczy reflektorów; Jednostka sterująca przedniego siedzenia. 49 10A Sterownik drzwi (kierowca); Sterownik drzwi (pasażer). 50 30A Podgrzewane przednie fotele; Centralna jednostka sterująca systemu Convenience. 51 Tylna klapa 20A 52 25A Wielofunkcyjna jednostka sterująca 1; Podgrzewacz pomocniczy. 53 25A Wielofunkcyjny moduł sterujący 2; Przekaźnik czyszczenia reflektorów. 54 Automatyczna skrzynia biegów 5A 55 Pojazdy serwisowe 5A 56 Klimatyzator grzejny 15A / 40A 57 30A Centralka drzwi (kierowca); Centralka drzwi (pasażer). 58 30A ECM drzwi (tylne lewe); Drzwi ECM (tylne prawe). Skrzynka przekaźników Opis B1 – J681 – zacisk 15 przekaźnik zasilania 2 (460) B2 – J99 – przekaźnik podgrzewanego lusterka zewnętrznego (449) ВЗ – nieużywany B4 J689 Zacisk 30 przekaźnik zasilania 2 (449) B5 – J9 – przekaźnik ogrzewania tylnej szyby (53) B6 – J 4 – dwutonowy przekaźnik klaksonowy (449) B6 – J 413 – przekaźnik klaksonowy (449) B7 – J729 – przekaźnik 1 podwójna pompa spryskiwacza (404) B8 – J 730 – przekaźnik 2 podwójna pompa spryskiwacza (404) B9 – J 59 – styk odciążający przekaźnik X (460) Skrzynka przekaźników nadwozia Opis J496 – Przekaźnik dodatkowej pompy płynu chłodzącego (449) J39 – Przekaźnik układu czyszczenia reflektorów (53) 1) J17 Przekaźnik pompy paliwa (449) 2) J643 Przekaźnik wtrysku paliwa (449) J13 – przekaźnik wentylatora nawiewu (404) J3ЗЗ – przekaźnik wyłączania pompy paliwa (404) nieużywany J485 – Przekaźnik do pracy nagrzewnicy dodatkowej (449) J682 – Przekaźnik zasilania zacisku 50 (433), od maja 2006 r. (53) nieużywany A – Bezpiecznik termiczny 1 do regulacji fotela kierowcy – 30A. J17 i J643 są miniprzekaźnikami i są instalowane (w zależności od wyposażenia) w jednym gnieździe bloku przekaźników. Komora silnika Skrzynka bezpieczników i przekaźników Ta skrzynka komunikacyjna znajduje się po lewej stronie komory silnika, obok akumulatora. Typ 1 Opis A1 (100/458) Przekaźnik głównego obwodu zapłonu A2 (100) Przekaźnik pompy powietrza wywiewanego (BSX) 1 (20A / 25A / 30A) Silnik wycieraczek 2 szyby przedniej (podwójny układ silnika wycieraczek) 2 (5A) Moduł sterujący kolumny kierownicy 3 (5A) Wielofunkcyjny moduł sterujący 1 4 (30A) Układ przeciwblokujący (ABS) 5 (15A) Układ sterowania skrzynią biegów (automatyczna skrzynia biegów) (manualna skrzynia biegów (DSG) 6 (5A) Moduł sterowania klastrem instrumentów 7 – 8 (15A) System audio; System nawigacji. 9 (5A) Telefon 10 (5A/10A) Zarządzanie silnikiem 11 (20A) Grzałka pomocnicza 12 (5A) Jednostka diagnostyczna 13 (25A / 30A) Zarządzanie silnikiem 14 (20A) Zarządzanie silnikiem 15 (5A/15A) Zarządzanie silnikiem 16 (30A) Układ przeciwblokujący (ABS) 17 (15A) Klakson; Wielofunkcyjny moduł sterujący 1. 18 (30A) System audio (niektóre modele), pojazd specjalny 19 (30A) Silnik wycieraczek szyby przedniej 1 20 (40A) Moduł sterujący świec żarowych 21 (10A/15A) Zarządzanie silnikiem 22 (5A) Przełącznik świateł hamowania (czujnik położenia pedału hamulca); Czujnik położenia pedału sprzęgła. 23 (5A/10A/15A) Zarządzanie silnikiem 24 (10A) Moduł sterujący silnika wentylatora chłodzącego; Przekaźnik pompy płynu chłodzącego (niektóre modele); Termostat; Zarządzanie silnikiem. 25 (40A) Wielofunkcyjny moduł sterujący 1 26 (40A) Wielofunkcyjny moduł sterujący 1 27 (40A / 50A) Moduł sterujący świec żarowych; Silnik pompy powietrza wywiewanego. 28 (40A) Wielofunkcyjny moduł sterujący 1; Wielofunkcyjny moduł sterujący 2. 29 (50A) Przekaźnik pompy płynu chłodzącego (niektóre modele) 30 (40A) Zestaw wskaźników 1 skrzynka bezpieczników / przekaźników (F7 / F8 / F28-F35); Przekaźnik pomocniczych obwodów zapłonowych. Typ 2 Opis A1 Przekaźnik 2 główne obwody zapłonowe A2 Przekaźnik rozrusznika A3 Przekaźnik pompy paliwa – 1,6 (BGU) A4 Przekaźnik 1 głównych obwodów zapłonowych 1 30A Układ przeciwblokujący (ABS) 2 30A Układ przeciwblokujący (ABS) 3 Wycieraczka przedniej szyby 25A 4 5A Wielofunkcyjna jednostka sterująca 1 5 20A Wielofunkcyjna jednostka sterująca 1, sygnał 6 15A / 20A Układ sterowania silnikiem, cewka zapłonowa – benzyna 7 Zarządzanie silnikiem 5A, czujnik położenia pedału sprzęgła 8 10A Silnik dmuchawy chłodzącej, zawór EGR 9 10A Zarządzanie silnikiem; Przekaźnik pompy paliwa; Jednostka sterująca świec żarowych. 10 Zarządzanie silnikiem 5A / 10A; Przekaźnik pompy powietrza wtórnego; Sonda lambda. 11 Zarządzanie silnikiem 25A / 30A 12 15/25/30A Zarządzanie silnikiem; Jednostka sterująca Motronic; Jednostka sterująca układu wtryskowego. 13 Automatyczna skrzynia biegów 15A 14 15 40A Rozrusznik 16 15A Moduł sterujący kolumny kierownicy 17 10A Zestaw wskaźników 18 30A System audio 19 15A System audio 20 Telefon 10A 21 22 23 24 Złącze magistrali danych 10A 25 26 10A System zarządzania silnikiem – z wyjątkiem (BGU); Centralka Motronic. 27 10A Nagrzewnica wentylacyjna skrzyni korbowej 28 Automatyczna skrzynia biegów 20A 29 Zarządzanie silnikiem 10 / 20A – (BAG) / (AXW); Cewki zapłonowe. 30 Grzałka pomocnicza 20A 31 Wycieraczka przedniej szyby 25A 32 10A Zarządzanie silnikiem; Wtryskiwacze cylindrowe. 33 15A pompa paliwowa wspomagająca 34 – 35 – 36 – 37 – 38 10A Kontrola zasięgu reflektorów 39 5A Czujnik temperatury oleju silnikowego; Zestaw wskaźników. 40 20A Skrzynka bezpieczników przekaźnika deski rozdzielczej 1 41 – 42 5A Zarządzanie silnikiem; Miernik masy powietrza; Przekaźnik mocy podzespołów elektronicznych silnika. 43 20A pompa próżniowa wspomagająca hamowanie 44 – 45 15A Podgrzewana sonda lambda; Sonda lambda. 46 – 47 40A Wielofunkcyjny moduł sterujący 1 48 40A Wielofunkcyjny moduł sterujący 1 49 50A Przekaźnik 1 główne obwody zapłonowe 50 – 51 40A jednostka sterująca świec żarowych 52 50A Wielofunkcyjna jednostka sterująca (Pokładowa jednostka sterująca zasilaniem) 53 50A Sterowniki drzwi, bezpiecznik / skrzynka przekaźników tablicy rozdzielczej 54 50A Jednostka sterująca wentylatora chłodnicy Skrzynka bezpieczników wejściowych Topniki o dużej mocy. Opis 1 (150A / 200A) Generator 2 (80A) Wspomaganie kierownicy 3 (80A) Silnik wentylatora chłodzącego 4 (80A) Pojazdy serwisowe 5 (100A) (dla pojazdów wyprodukowanych po październiku 2005) – dodatkowa nagrzewnica 6 (80A / 100A) Bezpiecznik tablicy rozdzielczej / skrzynka przekaźników 1 (F20-F24 / F42-F56); 40A Przekaźnik niskiej mocy grzewczej. 7 (50A) Bezpiecznik deski rozdzielczej / skrzynka przekaźników 1 (F39 / F41) (dla pojazdów wyprodukowanych przed kwietniem 2006) – elektryka przyczepy Dodatkowo w dolnej części tej jednostki, w modelu z silnikiem wysokoprężnym, można zainstalować przekaźnik do sterowania i ochrony świec żarowych. Seat ibiza 1.9 tdi schemat klimatyzacji. Witam. Potrzebny mi jest schemat klimatyzacji manualnej do seata ibizy 2002 rok moc silnika 96 kw a symbol to ASZ gdyby ktoś posiadał byłbym bardzo wdzięczny pawel3928(at)o2.pl Najważniejsze specyfikacjeOpel Vivaro Minivan 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006Jakiego rodzaju jest nadwozie, Opel Vivaro A Tour?Minivan , 4 drzwi, 9 miejscJakie jest zużycie paliwa, Opel Vivaro A Tour DTI (101 Hp)? l/100 km US mpg UK mpg km/lW jakim stopniu pojazd jest EKO, Opel Vivaro DTI (101 Hp)?Euro 5Jak szybki jest pojazd, 2001 Vivaro A Tour DTI (101 Hp)?155 km/h | mph0-100 km/h: s0-60 mph: sJaką ma moc silnik, Opel Vivaro Minivan 2001 DTI (101 Hp)?101 KM, 240 jest objętość silnika, Opel Vivaro Minivan 2001 DTI (101 Hp)? l1870 cm3 cu. cylindrów ma silnik, 2001 Opel DTI (101 Hp)?4, RzędowyJaki jest układ napędowy, Opel Vivaro A Tour Minivan 2001 DTI (101 Hp)?Napęd na przednie koła. Silnik spalinowy. SSW wprowadza w ruch przednie koła jest długość pojazdu, 2001 Opel Vivaro Minivan ?4782 jest szerokość pojazdu, 2001 Opel Vivaro Minivan ?1904 jest ciężar własny pojazdu, 2001 Opel Vivaro A Tour DTI (101 Hp)?1927 jest całkowita masa pojazdu, 2001 Opel Vivaro A Tour DTI (101 Hp)?2900 miejsca w bagażniku, 2001 Opel Vivaro Minivan ?1200 - 3100 - cu. biegów ma skrzynia biegów, Jaki jest rodzaj skrzyni biegów, 2001 Opel Vivaro A Tour DTI (101 Hp)?5, ręczna skrzynia biegów OpelOpel Vivaro2002 Vivaro A CDTI (135 KM) 16V (120 KM) DTI (101 KM) DI (120 KM) DI (82 KM)Specyfikacje techniczne Opel Vivaro A Tour DTI (101 KM) 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006Podstawowe informacje Marka Opel Model Vivaro Generacja Vivaro A Tour Modyfikacja (Silnik) DTI (101 KM) Początek produkcji Czerwiec, 2001 r Koniec produkcji Czerwiec, 2006 r Architektura agregatu Silnik spalinowy Typ nadwoziaMinivan Liczba miejsc 9 Liczba drzwi 4 Wydajność Zużycie paliwa - Cykl miejski l/100 km US UK km/l Zużycie paliwa - Cykl pozamiejski l/100 km US UK km/l Zużycie paliwa - Cykl mieszany l/100 km US UK km/l Typ paliwa Olej napędowy Przyspieszenie 0 - 100 km/h s Przyspieszenie 0 - 62 s Przyspieszenie 0 - 60 mph (Obliczone przez s Prędkość maksymalna 155 km/h mph Standard ekologiczny Euro 5 Stosunek masy do mocy kg/KM, KM/tonę Stosunek masy do Moment obrotowy 8 kg/Nm, Nm/tonę SilnikMoc 101 KM @ 3500 obr./min. Moc na litr objętości roboczej 54 KM/l Moment obrotowy 240 Nm @ 2000 obr./min. @ 2000 obr./min. Umiejscowienie silnika Z przodu, poprzecznie Model/Kod silnika F9Q 760 Pojemność silnika 1870 cm3 cu. in. Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów Rzędowy Liczba zaworów cylindra 2 Układ paliwowy Diesel - standardowy system wtryskowy Aspiracja silnika Turbo kompresor Ilość oleju w silniku l US qt | UK qt Lepkość oleju Zaloguj się, aby zobaczyć. Specyfikacja oleju silnikowego płyn chłodzący l US qt | UK qt Układy silnikaFiltr cząstek stałych Objętość i waga Masa własna 1927 kg lbs. Dopuszczalna masa 2900 kg lbs. Maksymalne obciążenie 973 kg lbs. Minimalna pojemność bagażnika 1200 l cu. ft. Maksymalna pojemność bagażnika 3100 l cu. ft. Zbiornik paliwa 90 l US gal | UK gal Wymiary Długość 4782 mm in. Szerokość 1904 mm in. Wysokość 1959 mm in. Rozstaw osi 3098 mm in. Rozstaw kół przednich 1615 mm in. Rozstaw kół tylnych 1630 mm in. Prześwit 164 mm in. Minimalna średnica skrętu m ft. Układ napędowy, hamulce i zawieszenieArchitektura układu napędowego SSW wprowadza w ruch przednie koła samochodu. Napęd Napęd na przednie koła Liczba biegów (ręczna skrzynia biegów) 5 Hamulce przednie Tarczowe wentylowane Hamulce tylne Tarczowe Systemy wspomagająceABS (motoryzacja) Układ kierowniczy Przekładnia zębatkowa Rozmiar opon 195/65 R16 Rozmiar felg 16 . 498 625 266 409 313 510 376 707

schemat silnika 1 9 tdi